* 발표 : 11월 5일 in 독일 하노버
* 차종 : 폴로 블루무션, 골프 블루모션, 파사트 블루모션
* 연비 비교(아래의 수치는 모두 유럽기준)
폴로 블루모션 : 30.3km/ℓ
골프 블루모션 : 26.3km/ℓ
파사트 블루모션 : 22.7km/ℓ
(비교를 위해, 하이브리드로 분류되는 도요타 프리우스의 연비는 리터당 25.6km이다.)
따라서 폴로와 골프의 블루모션은 하이브리드보다 오히려 경제적이라는 얘기며 중형차인 파사트도 상당히 연비가 좋다.
45ℓ연료통을 한번 채우고 1363㎞를 달릴 수 있으며 평균 독일 운전자의 주행거리 1만1000㎞를 주행하기위해서는 1년에 8번만 주유하면 된다는 설명.
* 블루모션의 CO2배출량은?
- 폴로 블루모션 : 87g/km
-골프 블루모션 : 99g/㎞
-------아래는 비교를 위해
아반떼 LPi 하이브리드 : 99g/㎞
아우디 A1 스포트백 : 92g/㎞
도요타 iQ : 99g/㎞
미쓰비시 아이므브(i-MiEV) : 0g/km(제대로 전기차)
BMW 5시리즈 신형 : 140g/km
투싼 ix : 149 g/km
YF소나타(Y20 Grand) : 172 g/km
페라리 캘리포니아 :330g/㎞
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국내 출시 정보 : 2010년 상반기 출시예정(블루모션 시리즈는 2010년 2월에 양산된다.)
(골프 블루모션의 독일내 가격은 21,650 유로($32,350))
* 폭스바겐 폴로의 크기는 ?
3.97 x 1.68 x 1.46m
* 블루모션은 연비를 어떻게 높였나?
1줄 요약 : 성능개선 + 올바른 주행 습관 유도
-> 최적의 변속 타이밍을 알려주는 계기판 (와우!)
-> 기어비의 최적화
-> 공기저항(낮아진 차체)과 마찰 최소화(마찰계수가 낮은 타이어)
-> Stop-start system(신호에 걸리면 시동이 꺼지며 출발과 동시에 재시동)
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=200911069691g
이 기사를 읽다보면 블루모션이 우산같은 브랜드라고 설명해 놓았는데
'엄브렐러 브랜드'라는 말은 이미 있는 말이다. 브랜딩에 대한 기초지식이 부족한듯.
다음을 참고하시라. : http://en.wikipedia.org/wiki/Umbrella_brand
