자동차는 천진난만한 표정들을 지녔다.
예를 들어 BMW는 다소 화난 표정을 잘 지어보인다.
BMW CS라는 차를 보면 이 성난 표정의 궁극이 어떤 것인지 보여준다.

이것이 BMW CS, 아무리 편안 표정의 운전자가 몰아도 화가 나 보일것 같다. 콧잔등의 BMW마크.. 큼직한 두개의 콧구멍에서는 콧김이 강하게 불어나올것 같다.



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BMW의 Z9

자동차 2009. 2. 5. 19:18


이번에 은퇴하는 BMW의 치프 디자이너 크리스 뱅글의 디자인이다.
바로 이런 차를 가리켜 sleek하다고 표현한다. 아주 멋진 디자인!

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로터스사는 핸들링으로 명성이 높은데 그동안 많은 자동차 회사와 콜라보를 했었습니다. 로터스는 그동안 Dodge, Ford, Isuzu, Talbot, Toyota, Vauxhall까지 로터스의 표준에 맞도록 서스펜션을 조정해 주었습니다. 다음 차례는 기아의 소울이라고 합니다. 이 파트너쉽은 소울로 시작해서 한국 브랜드의 모든 모델로 확대 적용될 것이라고 하는데요. 기아의 핸들링과 서스펜션을 조정해 줌으로서 더 좋은 차로 거듭날 것이라고 합니다. 기아와 로터스와의 인연은 이번이 처음이 아니죠. 로터스에서 1995년에 단종된 모델을 한국에서는 엘란이란이름으로 기아에서 들여와 판매한 역사가 있습니다.
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정답 : 부가티 베이런
제로백(정지상태에서 시속100km/h에 도달하는데 까지 걸리는 시간)이 2.5초라고 합니다.
부가티는 이태리의 스포츠가 회사구요. 이태리의 자동차 회사에는 페라리나 람보르기니가 있습니다.
이 차는 배기량이 7933cc에 달하며 116만 유로, 140만 달러, 한국돈으로는 18~19억 정도 합니다.
(환율 : 1350원/달러 기준)

판매량은 전세계적으로는 300대 이상이라고 하네요.

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자동차 전문 블로그 Autoblog.com에서 가져온 사진입니다.
비록 옆모습이긴 하지만 스파이샷이라도 나왔네요. 스파이샷이라면 우리말로는 '유출사진' 정도 되는데요.
제네시스를 늘려놓고 뒷모습엔 렉서스 LS를 변형시킨 듯한 디테일을 갖고 있다고 합니다. 가격은 한국돈으로 1억 3천이라고 소개하고 있구요. 제네시스보다 3천만원 비싸다고 적고 있는데 제네시스는 3.8모델이 5천만원대인데.. 뭔가 잘못알고 적은것인지 숫자가 잘 안맞는 느낌입니다. 여튼 이 차가 비싸긴 해도 비싼값을 적으니 걱정말라고 적고 있습니다.

제네시스에 비해서 7인치 길고 1.5인치 넓으며 휠베이스가 4.5인치 큽니다.
엔진은 3.8리터의 V6와 4.6리터의 V8을 선택할 수 있는데 이 엔진은 제네시스에 현재 탑재되는 모델이구요.
올 중순까지 5리터 V8, 420마력의 엔진이 탑재된 모델도 등장한답니다. 이 경우 제로백이 6초 미만이라는 군요.

* 그리고 한국 사이트를 뒤져보니 더 좋은 사진들을 발견했습니다. 위장막에 덮힌 VI인데요.


휠과 배기구가 상당히 인상적입니다.


아래는 렉서스의 LS인데요. 위에서 적었듯이 뒷모습이 닮았습니다.
배기구는 거의 같은거 같고.. 위에 싣고가는 차가 렉서스라고 해도 믿을 정도겠는데요?
인테리어 샷.. (다소 반사는 있습니다.)

그리고 아래의 사진은 언론에 공개된 렌더링이미지..(이건 역시 실제와는 차이가 많겠죠..)

VI로 이름이 붙어있는 에쿠스의 후속작.. 실제 이름이 어떻게 나올지는 모르겠으나,
2009년 최대 기대작이라고 하고, 이제 곧 나올 분위기이니 슬슬 기대가 됩니다.
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람보르기니의 리뉴얼된 무르시엘라고와 가야르도의 배기구입니다.
<무르시엘라고 LP640의 배기구>
무르시엘라고는 가운데 있던 두개의 배기구가 하나가 되었습니다.

<가야르도 LP560-4의 배기구>
가야르도는 양쪽에 하나씩 있던 배기구가 두개씩으로 바뀌었네요. 다른 사진들을 찾아보니 전체적인 포스가 장난이 아닌데요..?


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커뮤터카(Commuter cars)라는 미국의 벤처 전기 자동차메이커가 탱고(Tango)라는 전기자동차를 발표했는데요.
제로백이 무려 포르쉐보다도 빠른 4초대라고 합니다. 물론 최고속도를 기준으로는 탱고가 더 느릴테지만요.

참고로 제로백이라는 말은 정시한 시점부터 가속하기 시작해서 시속 100km에 이르는데 걸리는 시간을 말합니다. 말하자면 가속이 얼마나 빠르게 되느냐 하는 건데요. 5초 이하의 제로백을 가지고 있다면 "정말 빠르네" 정도로 생각하시면 되겠습니다.

1360kg의 중량을 가지고 있고 저중심설계로 인해 납작한 이상한 모양을 하고 있지만 넘어지지 않는다고 합니다. 하이브리드 차량이나 전기차량이 속속 등장하고 있는것 같아요. 우리나라에서도 곧 전기차를 타고 다닐 날이 올 것 같습니다.
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파나메라(PANAMERA)
포르쉐 공식 홈페이지에서는 그림한장 확인할 수 있을뿐이다.
나머지는 스파이샷으로 확인할 수 있는데 아래와 같은 사진들이다.
기다란 것이 참으로 독특하다.


포르쉐의 카이옌을 제외하고는 4doors가 처음있는 일이다.
2009년부터 판매가 예정되어 있으며, 가격은 당연히 비쌀듯!

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정말 다양하게 마케팅을 하는 BMW입니다. 무료 Mix tape도 자주 내놓고,
스타마케팅도 활용하고 이번엔 게임 소프트웨어를 이용하는군요.

비싼 차팔아서 꽤 쓸만한 게임은 무료로 배포하고 이것도 굉장히 좋은 전략같습니다.
온라인으로 무료 등록신청을 받고 챔피언을 선발해서 선물을 준다네요.
선물은 BMW의 차량이죠.

가상차를 몰고, 실제차를 받을 수 있는 기회가 되겠군요.
다운로드는 이곳에서 하실 수 있습니다.
저도 도전해 봐야겠습니다.
사용자 삽입 이미지
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영국에서 출처한 세계 모든 차종의 장.단점..
AUDI

A2
장점: 가볍고 영리함.
단점: 기가 죽을 정도로 비싸다.
종합: 그다지 장래성이 보이지는 않는다.

A3
장점: 정말 멋지다. 남다른 가치도 있고.
단점: 여전히 골프의 그림자에서 벗어나지 못하고 있음.
종합: VW라는 배지의 한계.

A4/S4
장점: 아름답게 절제된 스타일.
단점: 주행 성능도 외모 수준이었으면.
종합: 3시리즈의 라이벌로 보임.

A6/S6
장점: 모던하면서도 미래 지향적 스타일링.
단점: 그러나 너무 흔함.
종합: 우아하게 변화하며 역사를 더해가고 있음.

A8
장점: 뛰어난 테크놀러지와 신 소재의 조화.
단점: 이렇게 큰 아우디를 판매하다니
종합: 라이벌을 압박하며 성공을 이룰 가치가 있음.

ALLROAD
장점: 비포장 도로에서 훌륭한 성능을 과시.
단점: 그 이외의 점들에서는 그다지 점수를 줄 것이 없음.
종합: 경기장 크기의 주차 공간이 필요함.

TT
장점: 고급 와인 바와 같은 세련미.
단점: 잘못된 선택.
종합: 란제리를 입은 골프.



BENTLEY

ARNAGE
장점: 영국 해군처럼 절도가 있다.
단점: 체구를 더 키워야 되지 않을까?
종합: 여전히 전통의 한계에 지배당하고 있음.

AZURE/CONTINENTAL
장점: 그저 그런 종류의 차 중 하나.
단점: 얼마라고?
종합: 기름 먹는 하마.

CONTINENTAL GT
장점: 벤틀리의 바겐세일 모델.
단점: 그럼에도 너무 비싸다.
종합: 같은 범주의 다른 제품을 구식으로 만들어 버린다.



BMW

3-SERIES
장점: 동급에서는 최고의 차.
단점: 개나 소나 한대씩 보유하고 있음.
종합: 멍멍멍!

5-SERIES
장점: 여전히 최고다.
단점: 하지만 좀 더 좋아져야만 한다.
종합: BMW의 마법은 어디로 갔는가?

6SERIES
장점: 섹시하면서 화려함의 극단적 가치
단점: 섹시하면서 화려함의 극단적 가치
종합: 뛰어난 주행 성능과 놀라운 가치.

7-SERIES
장점: 영리하다.
단점: 지나치게 영리하다.
종합: 사이보그 킬러 리모, 불쌍하지도 않고 양심의 가책도 없다.

Z4
장점: Z3보다 훨씬 뛰어나다.
단점: 복스터다운 카리스마는 면모는 없다.
종합: 충분히 용감하십니까?

X3
장점: 도로상에서 다루기 용이하다.
단점: 그 외에는 별로 할말 없음.
종합: 3시리즈보다 더 느리고, 더 서투르고, 그 공간은 더욱 부족함.

X5
장점: 뛰어난 핸들링.
단점: 커다란 트럭 용으로는 충분히 훌륭하다.
종합: 더 느리고 더 서투르며 더욱 부족한 공간.. 이 정도면 감을 잡겠지?



CADILLAC

CTS
장점: 시원시원한 스타일.
단점: 미국의 도로에만 최적화 되어있음.
종합: 글쎄?

CHRYSLER
NEON
장점: 없음.
단점: 모두다.
종합: 근처에 가지도 말 것.

PT CRUISER
장점: 뭔가 다르다.
단점: 뭔가 다르다.
종합: 장난을 너무 오래하는 거 아닌가? 이제는 식상하다.

VOYAGER
장점: 컵 홀더의 제왕.
단점: 코너에서는 컵에 든 음료수가 쏟아져 버릴 것임.
종합: 이제는 생산을 제한할 때도 되었을 법한데….

CROSSFIRE
장점: TT의 라이벌.
단점: 기대하지 않은 엔진.
종합: 남자들을 위한SLK.



DAEWOO

MATIZ
장점: 싸고 재미있으며, 깜찍한 엔진.
단점: 자동차 모양을 한 장난감.
종합: 바겐세일용.

TACUMA(레조)
장점: 실용적이다.
단점: 스티비 원더가 디자인을 했나?
종합: 친숙한 비전이 없음.

KALOS
장점: 그다지 흉한 모습은 아니다.
단점: 대우만이 만들 수 있는 모델.
종합: 역시 대우.



FERRARI

360
장점: 겉 모습뿐 아니라 핸들링, 주행 성능, 사운드 모두 뛰어남.
단점: 911 터보가 더 멋짐.
종합: 흠 잡기 힘들 정도로 완벽함.

456
장점: 극도로 훌륭함.
단점: Fiat Tipo 스위치 기어.
종합: 갑자기 스파게티가 생각난다.

575M
장점: 멋진 스타일링만으로도 충분한 가치가 있고, 나머지 부분도….
단점: 피오라노(Fiorano) 핸들링 패키지를 더한다면….
종합: 최고의 GT.



FORD

KA
장점: 귀엽고, 튼튼하고, 안정된 주행 성능.
단점: 뒷좌석이 너무 좁다.
종합: 포드의 미니.

SPORTKA
장점: 저렴한 가격과 재미있는 성능.
단점: 싸구려 인테리어.
종합: Saxo보다는 낫다.

STREETKA
장점: 펑키 스타일.
단점: 그다지 싸지도 않다.
종합: 가난한 사람을 위한 TT 로드스터.

FIESTA
장점: 탁월한 주행 성능.
단점: 싼티나는 모습
종합: 절제된 슈퍼 미니

FUSION
장점: Fiesta보다는 키가 크다
단점: 자체가 단점.
종합: 무얼 생각하고 만들었을까?

FOCUS
장점: 세련된 겉 모습과 섬세한 핸들링 그리고 강력한 엔진.
단점: 깍쟁이 키트(Kit).
종합: 동급에서는 여전히 선두 주자.

MONDEO
장점: 탁월한 코너링 성능.
단점: 너무 흔하다.
종합: 수백만이 선택한 차.

GALAXY
장점: VW 구조
단점: 포드 배지
종합: 고대 유물급



HONDA

JAZZ
장점: 넓은 공간과 현명하고 견고함.
단점: 비싸다.
종합: 슈퍼 미니의 대부.

CIVIC
장점: 총탄 실험으로 증명된 강성.
단점: 쉽게 잃어버릴 수 있다.
종합: 눈에 띄지 않는 개성 때문에 낮은 점수를 받음.

INSIGHT
장점: 지구를 구할 수 있다.
단점: 언젠가는….
종합: 환경보호협회(Green Piece)의 열렬한팬

ACCORD
장점: 탁월한 엔진과 세련된 스타일링 그리고 감각적인 광고.
단점: 둔감한 스티어링과 좁은 실내 공간.
종합: 생각보단 괜찮던데.

LEGEND
장점: 커다란 일본의 럭셔리 세단.
단점: 판매하고 있음.
종합: 아직도!?!?

S2000
장점: 재미있는 엔진.
단점: 팔팔한 섀시.
종합: 경의를 표 할 필요가 있음

NSX
장점: 최고의 다이내믹, 엔진.
단점: 시간 낭비형 캐빈.
종합: 잊혀진 슈퍼카.

STREAM
장점: 탁월한 주행 성능.
단점: 그러나 MPV일 뿐이다.
종합: 멋진 다리와 다른 흉측한 얼굴.

CR-V
장점: 시골용 소프트 로더(soft-roader).
단점: 특징이 없음.
종합: 최소한의 품질은 믿을 수 있음.

HR-V
장점: 광고 캠페인.
단점: 광고를 믿었다.
종합: 호르몬 교체 자동차.



HYUNDAI

GETZ(클릭)
장점: 동급에서는 경쟁력이 있음.
단점: 그러나 그것뿐.
종합: 보증 기간 때문에 구입할 수도 있다.

ACCENT(베르나)
장점: 싸다.
단점: 그러나 눈이 있으면 한번 보시길….
종합: 좀더 노력해야 함.

ELANTRA(아반떼 XD)
장점: 동급 가운데 가장 다양한 옵션.
단점: 경이적인 가치 하락.
종합: 답답하다.

SONATA(뉴 EF 쏘나타)
장점: 엘란트라 참조.
단점: 엘란트라 참조.
종합: 캐딜락인척하는 한국차.

XG30(그랜저 XG)
장점: 쏘나타같다.
단점: 좀 커졌을 뿐이다.
종합: 절망적임.

COUPE(투스카니)
장점: 저렴한 페라리 465.
단점: 좁은 실내 공간
종합: 한국차 중 최고

MATRIX(라비타)
장점: MPV가 맞는지?
단점: GETZ 의 문만 바뀐 건 아닌가?
종합: 피카소(Picasso)보다는 싸다

TRAJET
장점: 르노 에스파스(Espace) 사이즈에 메가느(Megane) 가격대.
단점: 기아 세도나(Sedona: 카니발)가 더 싸다.
종합: 비지스의 노래처럼 가냘프다.

SANTAFE
장점: 포르쉐 디자인에 파워트레인.
단점: 유전자적으로 변형된 스타일링.
종합: 외모보다는 성능이 더 뛰어나다.



JEEP

CHEROKEE
장점: 터프하고 튼튼하다.
단점: 어딘가 모르게 부족한 구식 메커니즘.
종합: 존 웨인은 죽었다.

GRAND CHEROKEE
장점: 견고하면서도 뛰어난 편의장치.
단점: 내부 공간이 좁다.
종합: 전통과 현대의 조화.

WRANGLER
장점: 전통.
단점: 전통
종합: 1945년을 추억하고 있을 뿐.



KIA

RIO
장점: 자연스러운 주행 성능.
단점: 불안정한 하체.
종합: 글쎄?

SHUMA
장점: 보증 기간.
단점: 그 밖의 모든 점.
종합: 끔찍하다.

MENTOR(스펙트라)
장점: 싸다.
단점: 고역이다.
종합: 슈마의 해치.

MAGENTIS(옵티마)
장점: 크다
단점: 그래서 중고차 시장에서 외면당하고 있다.
종합: 한국과 캐딜락은 도대체 어떤 관계인지?

CARENS
장점: 모든걸 삼켜버림.
단점: 보이지 않음.
종합: 자동차 업계의 블랙홀.

SEDONA(카니발)
장점: 터무니 없이 크다.
단점: 보트를 다루는 기분.
종합: 약하다, 약하다, 약하다.

SPORTAGE
장점: 감각적인 스타일링.
단점: 장점이 없다.
종합: 좋은 이유를 찾기 힘들다.

SORENTO
장점: 가격 대비 성능과 편의장치.
단점: KIA에게 큰 부담을 주는 차.
종합: 용감한 자만이 선택할 수 있는 차.



LAMBORGHINI

GALLARDO
장점: 진정한 슈퍼 스포츠카
단점: 약간은 독일의 DNA가 느껴진다.
종합: 페루치오(페라리 창업자)도 인정을 할 것이다.

MURCIELAGO
장점: 진정한 의미의 마지막 슈퍼카
단점: 다소 약한 카리스마.
종합: 여전히 침실 벽을 장식하는 특유의 아름다움.



LANDROVER

FREELANDER
장점: 도심을 활주하는 오프로더.
단점: 너무 부드럽다.
종합: 복잡한 도심 주차장에서도 어색함이 없다.

DISCOVERY
장점: 이전 모델보다는 한층 업그레이드됐다.
단점: 작은 뒤쪽 도어.
종합: 새로운 모델이 나올 때까지 기다립시다

RANGE ROVER
장점: 진흙으로 뒤범벅이 되었어도 멋지다.
단점: 유전의 기름을 모두 마셔버릴 정도.
종합: 최고의 레인지 로버

DEFENDER
장점: 깊은 수렁에서는 경쟁자가 없다.
단점: 비효율적인 실내 공간과 인테리어.
종합: 영국 불독.



LEXUS

IS
장점: 3시리즈 같지만 일본차임.
단점: 개성이 부족하다.
종합: 놀랍도록 매력적인 다양한 패키지.

GS
장점: 믿음을 준다.
단점: 구태의연하며 인스턴트 같은 느낌으로 BMW, 메르세데스와 경쟁이 어색함.
종합: 리무진 렌트 회사를 위한 차.

LS
장점: 전세계 수많은 자동차 가운데 가장 뛰어난 편의장치 구비.
단점: 바람을 막는듯한 답답한 스타일링.
종합: S클래스 대체용으로 구입할만함.

RX
장점: 훌륭한 품질과 스펙.
단점: 도로상에서는 X5가 아님.
종합: 부자 부인들의 꿈의 기계.

SC
장점: 정밀하게 작동하는 하드톱.
단점: 시즌용으로는 부담스러운 가격.
종합: 206보다 40,000 파운드(약 8천 3백 만원) 밖에 비싸지 않다.



MASERATI

COUPE
장점: 이탈리안 스타일, 설득력 있는 성능.
단점: 끔찍한 F1 머신 타입 기어 시프트.
종합: 매뉴얼 모델일 경우에만 사랑스럽다.

SPYDER
장점: 쿠페와 같다. 그리고 신선한 공기를 직접 느낄 수 있다는 점도.
단점: 약간은 불안정한 구조.
종합: 재규어 XK8과 경쟁하기엔 다소 무리.



MAYBACH

LIMOUSINE
장점: 환상적인 파워트레인과 완벽한 편의 장치.
단점: 품격이 없고 명차 특유의 특별한 가치도 부족.
종합: 보다 크고 업그레이드 된 S클래스.



MAZDA

2
장점: 여유 있는 실내 공간과 스타일링.
단점: 실제 주행 성능은 광고와 다르다.
종합: 피에스타(Fiesta)를 벤치마킹했지만 확연히 다른 느낌과 높은 가치.

3
장점: 골프같은 느낌에 중후한 공포감을 제공한다.
단점: 그러나 그다지 구미를 당기지 못하고, 그다지 잘 만들어지지는 않았음.
종합: 골프의 대용으로 안성맞춤.

6
장점: 탄탄한 섀시는 몬데오를 한방에 때려눕힐 정도로 다이내믹하다.
단점: 시끄러운 엔진.
종합: 라이벌들을 주눅들게 할 정도로 빠르다.

PERMACY
장점: 소형 MPV답지 않게 넓은 실내 공간과 효율적인 배치.
단점: Multipla가 아니다.
종합: 진지하게 고려해보기에는 너무 무디다.

MPV
장점: 이 깡통이 도대체 정확히 무얼 말하고 있는 건지?
단점: 할말이 없다.
종합: 상상력이 없다.

MX-5
장점: 뛰어난 핸들링과 성능 그리고 내구성.
단점: 기본 모델조차 비싸다.
종합: 그래도 여전히 최고의 재미를 제공한다.

RX-8
장점: 여유 있는 실내 공간과 뛰어난 핸들링 그리고 독창성.
단점: RX-7의 드라마틱한 매력이 없다.
종합: 그럼에도 불구하고 경쟁자가 없을 정도로 뛰어나다.

TRIBUTE
장점: 무엇을 평가하라는 것인가?
단점: 존재하고 있는 차인가?
종합: 본적이라도 있으십니까?



MCC

SMART CITY-COUPE
장점: 뛰어난 주차 능력.
단점: 엄청난 언더스티어.
종합: 미래의 개인용 운송수단이라고는 볼 수 없다.

C-CLASS
장점: 동급에서는 큰 차체와 부드러운 주행 성능.
단점: 고질적으로 비싼 가격.
종합: 3시리즈가 더 우수함.

E-CLASS
장점: 큰 차체와 뛰어난 주행 성능 그리고 다양한 편의장치.
단점: 비싼 가격임에도 플라스틱 같은 인테리어.
종합: 5시리즈를 제외한 동급 모델 가운데 최고.

S-CLASS
장점: 럭셔리 세단의 가치와 다이내믹한 주행 성능.
단점: 동급에서 가장 비싼 가격.
종합: 가격에 어울리는 가치와 품격.

CLK CABRIOLET
장점: 감각적인 스타일링과 탁월한 성능 그리고 그 이상의 가치.
단점: 하드톱 버전이 없고 비싸다.
종합: 흠잡을 부분이 없는 멋진 카브리올레.

CL
장점: S클래스를 베이스로 만든 쿠페.
단점: 중고 시장에서 외면당하는 이유가 분명 있다.
종합: 메르세데스의 우아함을 중요하게 여긴다면….

SL
장점: 전통적인 세련미와 최고의 성능.
단점: 55 AMG를 구입하기 위해서는 2년 동안 대기자 명단에서 기다려야 한다.
종합: 매력 이상의 마력이다.

SLK
장점: 재치 있는 루프와 가격 대비 월등한 가치.
단점: 하드톱을 덮으면 답답하다.
종합: 거의 모든 사람들이 원할 차.

VANEO
장점: 독특하면서도 실용적인 슬라이딩 후방 도어
단점: VAN이라는 점.
종합: 차와 이름이 잘 어울리니 않는다.

VIANO
장점: 기존의 V클래스에 비하면 VAN같니 않은 느낌.
단점: 이상한 이름.
종합: 공항 택시 서비스 회사들이 환영할 모델.

M-CLASS
장점; 고급 4WD 시장에서의 메르세데스 대표 모델.
단점: X5가 더 낫다.
종합: 메르세데스 배지를 진정으로 원한다면….



MINI

MINI
장점: 뛰어난 성능과 소유욕을 자극하는 매력.
단점: 좁고 답답한 실내 공간과 조잡한 품질.
종합: 그럼에도 유행을 앞서 나간다.



MITSUBISH

COLT
장점: 찾기 힘들다.
단점: 미안하다. 뭐라고?
종합: 따분하다.

CARISMA
장점: 재활용 가능.
단점: 완벽하게 끔찍하다.
종합: 미쯔비시 최대의 실수.

LANCER EVO VIII
장점: 엄청나게 빠르다. 자동차 기술 수준을 한 단계 발전시켰음.
단점: 면허증을 잃게 만들 것을 보장하겠음.
종합: 플레이스테이션의 슈퍼카.

GALANT
장점: 잘 만들었고, 잘 움직임.
단점: 중고차 시장에서의 푸대접.
종합: 중고 바겐세일.



NISSAN

MICRA
장점: 새롭고, 재미있고, 멋지다.
단점: 갑갑한 느낌의 뒷모습.
종합: 요즘 시대의 슈퍼 미니.

ALMERA
장점: 잘 만들어진 차.
단점: 개성이 없고 단조로우며 싸구려 느낌.
종합: 포커스에 한 등급 떨어지는 성능과 감각.

PRIMERA
장점: 펑키 스타일링과 다양한 패키지.
단점: 주행 성능에는 별다른 도움이 되지 않는다.
종합: 중간 등급 정도.

ALMERA TINO
장점: 터프 하다.
단점: 독창성이 없고, 감각도 평범하다.
종합: 구매를 고려하기에는 너무 따분하고 지루하다.

X-TRAIL
장점: 안락한 운전 편의성에 소프트 한 주행 성능.
단점: 너무 둔하다.
종합: 좀더 나쁠 수도 있다.

TERRANO
장점: 오프로드에서는 괜찮다.
단점: 다른 모든 부분은 끔찍하다.
종합: 영국 최악의 차.

PATROL
장점: UN 평화 유지군들에게 사랑 받을 자격이 충분하다.
단점: 영국의 차 폭 규정보다 큰 차체.
종합: 좋은 차지만, 일부 국가에서는 어울리지 않는다.

350Z
장점: 안정된 파워와 세련된 스타일링.
단점: 불안정한 에어로 다이내믹.
종합: 그저 무시하기 힘든 완성도.



PEUGEOT

206
장점: 펑키 감각, 즐거운 주행 성능 그리고 한발 앞서가는 스타일.
단점: 플라스틱 느낌의 캐빈.
종합: 사랑 받을 자격이 충분하다.

206SW
장점: 206의 개성과 특징을 그대로 가지고 있음.
단점: 더 커졌다고도 할 수 없음.
종합: 라이벌들이 더 큼.

307
장점: 커다랗고 넓은 공간과 편안함.
단점: 좀 더 샤프하게 만들 수도 있었을 것을….
종합: 라이벌보다 한 수 위의 품질과 세련된 스타일.

307SW
장점: 차의 가치를 한층 더해주는 유리 선루프.
단점: 유리 선루프 외에는 그냥 307.
종합: 실용적인 MPV는 아니다.

406
장점: 멋진 주행 성능과 다양한 편의장치.
단점: 구식이며, 중고차 시장에서 인기가 없다.
종합: 중고차 시장의 평가를 염두에 두어야 한다.

406COUPE
장점: 아름다운 스타일링에 뛰어난 주행 성능.
단점: 비싸다.
종합: 시대를 앞서가는 아름다운 차.

607
장점: 크다.
단점: 프랑스 스타일.
종합: 언제쯤이나 정신을 차릴는지.

807
장점: 가족 모두를 태울 수 있을 만큼 크다.
단점: 차 안의 모습을 보이고 싶지 않고, 보고 싶지도 않다.
종합: 버스다.



PORSCHE

BOXSTER
장점: 탁월한 주행 성능, 소유욕을 자극한다. 정말 멋지다.
단점: 그다지 심각한 점은 없음.
종합: 천재의 작품.

911
장점: 여전히 빠르고 강하다.
단점: 이 차를 움직이기 위해서는 그만한 투자를 해야 한다.
종합: 능력이 된다면 반드시 구입해야 할 차.

CAYENNE
장점: 포르쉐 배지.
단점: 탱크 같다.
종합: 이 차를 만든 이유가 뭘까?



ROLLS-ROYCE

PHANTOM
장점: 육중한 풍채.
단점: 육중한 풍채.
종합: 길을 비켜라.



SAAB

9-3
장점: 강하고 힘센 토크.
단점: 단순한 실내 공간.
종합: 스웨덴 대표.

9-5
장점: 탁월한 주행 성능과 안전성.
단점: 구식 스타일링과 중고차 시장에서의 열세.
종합: 용감한 자들은 하나 구입해 볼 만함.



SUBARU

IMPREZA
장점: 이전 모델보다 다소 나아진 외모.
단점: 그러나 아무도 인정하지 않는 외모.
종합: 랠리 코스처럼 굴곡이 심한 지방도로용으로 적합.

LEGACY
장점: 향상된 외모와 기본에 충실하면서도 탁월한 주행 성능.
단점: 평범한 인테리어.
종합: 진지하게 생각해 볼 만함.

FORESTER
장점: 시대 정신.
단점: 거칠고 부담스러운 핸들링.
종합: SUV보다는 훨씬 현실적인 모델.



SUZUKI

SWIFT
장점: 매우 작다.
단점: 그 나머지 모두.
종합: 모든 라이벌들에 뒤짐.

LIANA
장점: 커다란 캐빈.
단점: 싸구려 구조.
종합: 절대 추천할 수 없음.

IGNIS
장점: 귀여운 외모.
단점: 무미건조한 다이내믹.
종합: 4WD 버전은 어디로 갔는가?

WAGON R
장점: 유용하다.
단점: 웃기다.
종합: 품위 유지에 관계없는 사람에게만 권장.

JIMNY
장점: 없다.
단점: 주행이 끔찍하고 스스로 한번 바라봐 보길.
종합: 아마도 항상 꼴찌를 할 차.

GRAND VITARA
장점: 예전에는 멋진 차였다.
단점: 이제 더 이상 그렇지 못하다.
종합: 너무 비싸고 조잡하다.



TOYOTA

YARIS
장점: 특유의 카리스마와 재미있는 주행 감각.
단점: 거친 주행 성능과 작은 캐빈.
종합: 신형 슈퍼 미니들로 인해 가치 하락.

YARIS VERSO
장점: 뛰어난 실용성.
단점: 매력 없음.
종합: 야리스보다 조금 더 넓은 실내 공간.

COROLLA
장점: 거슬리는 부분 없음.
단점: 흥미 없음.
종합: 그저 운송수단일 뿐.

COROLLA VERSO
장점: 또 다른 MPV이다.
단점: 5개의 좌석으로 꽉 찬 공간.
종합: 요점을 모르겠다?

PRIUS
장점: 이 세계를 구할 녀석.
단점: 느리고, 못생기고, 거친 주행 성능.
종합: 신형을 기다리는 것이 현명하다.

AVENSIS
장점: 가식이 없는 안정감.
단점: 중고차 시장에서의 끔찍한 평가.
종합: 3년 중고 바겐세일.

CAMRY
장점: 미국인들이 사랑하는 차.
단점: 미국의 도로는 직선형이다.
종합: 유럽의 도로에는 전혀 어울리지 않는다.

AVENSIS VERSO
장점: 사람들을 탄다.
단점: 그게 모두.
종합: 카드놀이용으로는 적당하다.

PREVIA
장점: 거대한 펑키 스타일의 후방 도어.
단점: 걸쭉한 외관.
종합: 강력한 디젤 엔진, 그러나 보이저(Voyager)와 에스파스(Espace)가 더 낫다

MR2
장점: 날카롭고 정확한 핸들링.
단점: 화물 공간이 전혀 없음.
종합: 운전의 즐거움만을 제공.

CELICA
장점: 21세기 감각
단점: 떨어지는 성능.
종합: 잘난 척 하기 좋아한다면.

RAV4
장점: 자동차의 기본을 갖추고 있다.
단점: 오프로드에는 가지 말 것.
종합: 역시 포인트가 없음.

LAND CRUISER
장점: 새로운 감각과 거대한 체구.
단점: 지나치게 비싸다.
종합: 너무 크다.

LAND CRUISER AMAZON
장점: 크다, 크다, 크다.
단점: 너무 크다.
종합: ‘크다’라는 정의를 어떻게 내리느냐에 따라 평가가 달라 질 수 있다.



VOLKSWAGEN

LUPO
장점: 작고 귀여운 외모.
단점: 깡통.
종합: Ka가 아니다.

POLO
장점: 강한 보디와 품질.
단점: 라이벌들보다 너무 비싸다.
종합: 파비아(Fabia)를 추천한다.

GOLF
장점: 여전히 동급 최고의 리더.
단점: 가치 하락 중.
종합: 최고의 안전성과 완성도를 가지고 있지만 우둔함.

BORA
장점: 트렁크가 달린 골프.
단점: 중고차 시장에서의 외면.
종합: 경쟁력을 갖출 때까지 기다려야 할지.

BEETLE
장점: 골프가 더욱 흥미롭게 변신했다.
단점: 차 모양의 가짜 껍데기.
종합: 뒤죽박죽.

PASSAT
장점: 견고하면서도 안정된 외모.
단점: 답답한 주행 성능과 시끄러운 엔진.
종합: 이제는 쇠퇴기.

TOUAREG
장점: 포르쉐의 기술력이 더한 파워 풀 한 엔진.
단점: VW을 50,000파운드(약 1억 3백 만원)나 주고 사라고?
종합: 언덕의 제왕.

PHAETON
장점: 최고의 기술력이 완성한 자랑하는 럭셔리.
단점: 잘못된 배지.
종합: 엔지니어링, 엔지니어링, 엔지니어링

TOURAN
장점: 골프 Mkv를 베이스로 완성했음.
단점: 어이없는 스타일링.
종합: 실용성과 가치는 있지만 뛰어난 라이벌들로 인해 저 평가를 받음.

SHARAN
장점: VW 배지와 안락한 주행 감각.
단점: 구식. 이제는 질렸다.
종합: 중고차 시장에서는 최고.



VOLVO

S40
장점: 터프하다.
단점: 끔찍하다.
종합: 라이벌들을 사살하기에는 다소 벅차다.

V50
장점: 에스테이트의 실용성과 멋진 스타일.
단점: 둔한 섀시 그리고 비싸다.
종합: 경제적인 네덜란드 인들의 영구차.

S60
장점: 부드럽고 소프트 한 감각.
단점: 볼보답지않게 헐거운 느낌.
종합: 볼보 차세대 주자.

V70
장점: 거대하고 안전한 볼보.
단점: 회색의 끔찍한 캐빈.
종합: 학구적인 도전자에게 어울린다.

S80
장점: 크다. 그러나 BMW도 메르세데스도 아니다.
단점: 줏대가 없고, 왠지 허전함.
종합: 달라져야 할 필요가 있는 이들에게만.

XC90
장점: 뛰어난 주행 성능과 핸들링.
단점: 디젤과 기어트로닉은 전혀 어울리지 않는다.
종합: 매뉴얼이나 가솔린 엔진을 선택할 것.



출처 영국 CARmagazine
Posted by Ozahir
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