PC를 업그레이드 해야할 때가 된것 같아서
견적을 뽑아봤습니다.

1. CPU를 확정하는데 시간을 좀 많이 들였는데 역시 i5 린필드 750만한게 없다고 판단했습니다.
2. 메인보드는 무조건 기가바이트라는 생각을 평소 갖고 있었는데 이번에는 ASUS P7P550으로 가려고 합니다.
3. 램은 삼성 DDR3 2기가 X 2 = 4기가
4. 그래픽카드는 평소에는 내장으로도 만족하는 편인데 이번에는 돈을 좀 들여보려고 합니다.
   결론은 ATI4870칩을 얹은 XFX의 제품으로 결정.
5. 파워는 FSP500
6. 케이스는 베스텍의 시크릿가든도 맘에들고 3Rsystem L-1100도 맘에드는데 웬지 베스텍이 더 끌립니다.

<왼쪽: 시크릿가든, 오른쪽 3R L-1100>

LCD모니터, ODD, ODD, 키보드 마우스 사운드 기타등등은 기존의 쓰던 제품을 활용하기로 결심하고
위의 1~6번 항목의 가격을 합산해 보니 80만원이 조금 넘는 가격입니다.
  
이렇게 견적은 정해놨는데 구입은 당장은 아니고 이번달 내로 생각하고 있습니다.
웬지 추석연휴가 지나고 몇일 더 지켜보면 약간의 가격 변동이 생기지 않을까 생각합니다.
제발 상승이 아닌 하락이었으면 좋겠습니다.

한가지 덧붙여서 SSD도 하나 장만하는 것을 고려하고 있습니다.
현재 시점이 현명한 시점인지는 확신이 서지 않지만 그간 가격도 많이 다운되었고 SSD하나 있으면 여러가지로 편리하게 이용할 수 있지 않을까하는 생각이 들어서 입니다. 그나저나 32기가가 16만원이면 많이 싸진것은 확실하네요.
(힛1으로 등록된 하나마이크론.. 제조사는 저에게 생소한데.. 한번 질러볼까요?)

PC하드웨어 구성에 대해서 좋은 의견있으신 분들은 딴지나 조언 환영합니다. 댓글로 남겨주세요^^
Posted by Ozahir
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영등포에 코엑스 비스무리한 것이 생겼다고 들은게 벌써 보름도 넘었습니다.
이번 추석 연휴에 할아버지댁을 다녀온 저는 남는 오늘을 뭐할까 생각하다 이곳에 가보기로 했죠.
영등포에 코엑스 비슷한게 들어올 자리나 있었나 하는 생각을 잠시..
우선 지도부터 살펴봅니다.(아래) 영등포역에서 신세계 백화점을 넘어서 좀 되는 거리입니다.
저는 지하상가를 지나서 갔는데 추석 하루 다음날에 웬 사람이 이리도 많은 지 좀 놀랐습니다.


지하로만 다녔다면 정문은 보지 못했겠지만 굳이 돌아서 정면을 촬영했습니다. 이런 모습입니다.
분수도 있고 조형물도 있습니다. 사람은 많고 건물은 높았지요.

입구로 들어서면 경품행사를 진행하고 있었습니다. BMW Z4를 준다네요.
뚜껑은 열어제껴 놓앗습니다. 한번 타보고 싶었지만 제가 모터쇼에 온 것은 아니기에 일단 참고..
저도 이벤트에 동참했습니다. 비치된 엽서(?) 한장 써서 넣으면 됩니다.
제발 신이시어 Z4를 제 품에..

경품 행사장에서 올려다본 모습입니다. 꽤 많은 층으로 구성되어 있습니다.
코엑스보다 크다고 광고하고 실제로 이곳에 방문했던 친구들의 대답도 굉장히 크다..
라고 말하는데는 이런 이유가 있었던거 같습니다.

사람 참 많죠?

멀리 교보문고가 보입니다. 서점에 관심이 많은 저로서는 안들어가 볼 수 없었는데요..
규모는 목동의 교보문고와 비슷한 수준입니다. 광화문 교보와 비교하면 안되지만 이정도 규모면 충분합니다.

군데군데 펼쳐진 조형물.. 분수.. 기타등등 이곳은 단지 쇼핑몰이 아니며 엔터테이닝도 겸하고 있다는 사실을 일깨워줍니다.

<느낀점>
1. 사람이 참 많더라.
2. 커피점도 참 많더라. (웬만한 커피점은 모두 입점해있겠다는 생각이 들었습니다.)
3. 넓고 깨끗하더라.
4. 타임스퀘어의 지리적인 접근성과 주변의 도로교통 상황은 약간 의문이라는 점. 더 악화될 가능성.(개선 방향은?)

..여튼 타임스퀘어에 가면 영화관(CGV)도 있고 게임장도 있고, 쇼핑몰도 있고 커피숍도 있고 고급 레스토랑도 있고..
Posted by Ozahir
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이웃 블로거의 단독 이벤트 소식을 알려드릴까 합니다.
블로거들이 모이는 자리게 가보면 명함 교환은 아주 자연스러운 행위(?)입니다.
명함이 없다면 다소 어색한 자리가 될 수 있습니다.
명함은 뭔가 전문가스러움을 남김과 동시에 자신을 기억하게 만드는 수단입니다.
잘 된 명함이라면 효과는 배가가 되고 블랑카도 될 겁니다.


이번에 명함 이벤트를 진행하시는 아우크소님은 네이버에서 블로그를 운영하는 분이시고,
디자인 업계에 종사하시며 좋은 디자인을 세상에 선보이고 계십니다.
이벤트 페이지는 http://auxo.co.kr/90439673 이곳이구요.
참여방법도 위의 페이지에 나와있습니다.
참여 방법도 아주 간단하니까 이번 기회에 잘된 디자인의 명함을 장만해 보자구요..

조심스럽게 아우크소님의 명함을 보여드리겠습니다.
명함케이스를 뒤적뒤적.. 어디 있었는데;;
바로 아래의 사진과 같습니다.
세로로 세워놓은 명함은 아우크소(본명:남정남)님의 직장에서 제공된 명함이구요.
오른편의 명함이 직접 디자인한 명함이라고 합니다. 뒷면은 더 멋집니다. 아이팟터치를 연상케 하는 디자인;;
허나 신비감을 조성하기 위해서 뒷면의 사진은 생략합니다.


관심있으신 분들은 많은 참여부탁드릴께요!!^^
Posted by Ozahir
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지하철 9호선의 공식 웹사이트는 http://www.metro9.co.kr 입니다.
또한 9호선 급행 시간표를 공식적으로 게시하고 있는 곳은 아래의 주소를 클릭하시면 됩니다.
http://www.metro9.co.kr/station/timetable.do?stationCode=906
이렇게 공식 사이트가 있음에도 이동이 귀찮으시다면 아래의 시간표를 참고하시면 됩니다.
역이름 다음에 평일/공휴일 순서입니다. 그럼,편한 지하철 이용되세요~

 

 

- 김포공항 -

 

 

<평일>

 

공항시장(상행선) 시각 개화(하행선)
급행 일반   일반 급행
  30  50    35  45  55  5   58   
  10  30  50    05  15  25  33  40  45  53  6   11  24  37  50    42 
  10  30  50    00  05  13  20  25  33  40  45  53  7   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    00  05  15  25  35  45  55  8   01  13  21  29  33  41  49  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  9   01  09  13  21  29  33  41  49  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  10   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  11   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  12   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  13   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  14   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  15   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  16   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  17   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  13  20  25  33  40  45  53  18   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    00  05  13  20  25  33  40  45  55  19   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  20   01  09  13  21  29  33  41  49  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  21   01  09  13  21  29  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  22   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  23   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
    05  14  21(동작)  30(당산)  24   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
    25   01  10    02 

 

<공휴일>

 

공항시장(상행선) 시각 개화(하행선)
급행 일반   일반 급행
  30  50    35  45  55  5   58   
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  6   11  23  37  51    40 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  7   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  8   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  9   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  10   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  11   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  12   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  13   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  14   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  15   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  16   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  17   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  18   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  19   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  20   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  21   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
  10  30  50    05  15  25  35  45  55  22   01  13  21  33  41  53    02  22  42 
    05  15  25(동작)  35(당산)  23   01  13  21  33  41  53    02  22  42  59 
    24   03  13   
    25    

 

 

 

-  가양 -

 

 

<평일>

 

증미(상행선) 시각 양천향교(하행선)
급행 일반   일반 급행
  35  55    30  44  56  5   49   
  15  35  56    04  16  24  36  42  50  57  6   02  14  27  40  51    36  56 
  16  36  56    02  10  17  22  30  37  42  50  57  7   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  16  35  55    02  10  17  24  36  44  56  8   04  11  20  24  31  40  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  9   00  04  11  20  24  31  40  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  10   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  11   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  12   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  13   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  14   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  15   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  16   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  17   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  36  56    04  16  22  30  37  42  50  57  18   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  16  36  56    02  10  17  22  30  37  42  50  57  19   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  20   00  04  11  20  24  31  40  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  21   00  04  11  20  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  22   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  23   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
    04  16  23  30(동작)  39(당산)  24   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
    25   00  14(가양)   

 

<공휴일>

 

증미(상행선) 시각 양천향교(하행선)
급행 일반   일반 급행
  35  55    30  44  56  5   48   
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  6   02  13  27  42  51    34  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  7   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  8   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  9   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  10   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  11   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  12   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  13   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  14   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  15   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  16   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  17   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  18   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  19   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  20   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  21   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
  15  35  55    04  16  24  36  44  56  22   04  11  24  31  44  51    16  36  56 
    04  14  24  34(동작)  44(당산)  23   04  11  24  31  44  53    16  36  53 
    24   04  11(가양)   
    25    

 

 

 

- 염창 -

 

 

<평일>

 

신목동(상행선) 시각 등촌(하행선)
급행 일반   일반 급행
  39  59    36  50  5   43  55   
  19  39  59    02  10  22  30  42  48  57  6   08  21  34  45  57    32  52 
  19  39  59    03  08  17  23  28  37  43  48  57  7   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    03  08  17  23  30  42  50  8   05  14  18  25  34  38  45  54  58    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  9   05  14  18  25  34  38  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  10   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  11   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  12   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  13   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  14   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  15   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  16   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  17   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  28  37  43  48  57  18   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    03  08  17  23  28  37  43  48  57  19   05  17  25  37  45  54  58    12  32  52 
  19  39  59    03  10  22  30  42  50  20   05  14  18  25  34  38  45  54  58    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  21   05  14  18  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  22   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  23   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
    02  10  22  29  36(동작)  45(당산)  24   05  17  25  37  45  54    12  32  52 
    25   05(가양)   

 

<공휴일>

 

신목동(상행선) 시각 등촌(하행선)
급행 일반   일반 급행
  39  59    36  50  5   42  55   
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  6   07  21  35  45  57    30  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  7   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  8   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  9   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  10   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  11   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  12   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  13   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  14   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  15   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  16   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  17   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  18   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  19   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  20   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  21   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
  19  39  59    02  10  22  30  42  50  22   05  17  25  37  45  57    12  32  52 
    02  10  20  30  40(동작)  50(당산)  23   05  17  25  37  45  57    12  32  49 
    24   02(가양)   
    25    

 

 

 

- 당산 -

 

 

<평일>

 

국회의사당(상행선) 시각 선유도(하행선)
급행 일반   일반 급행
  43    32  44  57  5   36  49   
  03  23  43    09  17  29  37  49  55  6   02  15  26  39  51  59    28  48 
  03  23  43    05  09  15  25  29  35  45  49  55  7   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    05  09  15  25  29  37  49  57  8   05  11  19  25  31  39  45  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  9   05  11  19  25  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  10   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  11   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  12   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  13   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  14   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  15   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  16   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  17   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  35  45  49  55  18   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    05  09  15  25  29  35  45  49  55  19   11  19  31  39  45  51  59    08  28  48 
  03  23  43    05  09  17  29  37  49  57  20   05  11  19  25  31  39  45  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  21   05  11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  22   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  23   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03    09  17  29  36  43(동작)  57(당산)  24   11  19  31  39  46  59(가양)    08  28  48 
    25   05(선유도)   

 

<공휴일>

 

국회의사당(상행선) 시각 선유도(하행선)
급행 일반   일반 급행
  43    32  45  57  5   36  49   
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  6   01  15  29  39  51  59    26  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  7   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  8   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  9   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  10   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  11   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  12   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  13   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  14   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  15   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  16   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  17   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  18   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  19   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  20   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  21   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03  23  43    09  17  29  37  49  57  22   11  19  31  39  51  59    08  28  48 
  03    09  17  27  37  47(동작)  23   11  19  31  39  51  56(가양)    08  28  45 
    02(당산)  24   05(선유도)   
    25    

 

 

 

- 여의도 -

 

 

<평일>

 

샛강(상행선) 시각 국회의사당(하행선)
급행 일반   일반 급행
  46    36  49  5   44  57   
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  59  6   10  21  34  46  54    25  45 
  06  26  46    09  13  19  29  33  39  49  53  59  7   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    09  13  19  29  33  41  53  8   01  07  14  21  27  34  41  47  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  9   01  07  14  21  27  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  10   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  11   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  12   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  13   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  14   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  15   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  16   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  17   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  39  49  53  59  18   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    09  13  19  29  33  39  49  53  59  19   06  14  26  34  41  47  54    05  25  45 
  06  26  46    09  13  21  33  41  53  20   01  07  14  21  27  34  41  47  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  21   01  07  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  22   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  23   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06    01  13  21  33  40  47(동작)  56(당산)  24   06  14  26  34  41  54(가양)    05  25  45 
    25   00(선유도)   

 

<공휴일>

 

샛강(상행선) 시각 국회의사당(하행선)
급행 일반   일반 급행
  46    36  49  5   44  56   
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  6   10  24  34  46  54    23  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  7   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  8   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  9   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  10   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  11   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  12   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  13   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  14   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  15   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  16   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  17   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  18   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  19   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  20   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  21   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  22   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06    01  13  21  31  41  51(동작)  23   06  14  26  34  46  51(가양)    05  25  42 
    01(당산)  24   01(선유도)   
    25    

 

 

 

- 노량진 -

 

 

<평일>

 

샛강(상행선) 시각 국회의사당(하행선)
급행 일반   일반 급행
  46    36  49  5   44  56   
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  6   10  24  34  46  54    23  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  7   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  8   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  9   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  10   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  11   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  12   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  13   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  14   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  15   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  16   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  17   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  18   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  19   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  20   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  21   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06  26  46    01  13  21  33  41  53  22   06  14  26  34  46  54    05  25  45 
  06    01  13  21  31  41  51(동작)  23   06  14  26  34  46  51(가양)    05  25  42 
    01(당산)  24   01(선유도)   
    25    

 

<공휴일>

 

노들(상행선) 시각 샛강(하행선)
급행 일반   일반 급행
  49    40  53  5   40  52   
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  6   06  18  30  40  50    20  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  7   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  8   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  9   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  10   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  11   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  12   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  13   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  14   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  15   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  16   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  17   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  18   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  19   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  20   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  21   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09  29  49    05  17  25  37  45  57  22   00  10  20  30  40  50    02  22  42 
  09    05  17  25  35  45  55(동작)  23   00  10  20  30  42  47(가양)  57(선유도)    02  22  39 
    05(당산)  24    
    25    

 

 

 

- 동작 -

 

 

<평일>

 

구반포(상행선) 시각 흑석(하행선)
급행 일반   일반 급행
  53    47  5   34  46  59   
  13  33  53    00  14  24  34  44  54  6   10  23  33  43  53    18  38  58 
  14  34  54    04  10  20  24  30  40  44  50  7   03  13  23  33  43  50  54    18  38  58 
  14  34  53    00  04  10  20  24  30  40  44  54  8   03  10  14  23  30  34  43  50  54    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  9   03  10  14  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  10   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  11   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  12   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  13   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  14   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  15   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  16   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  17   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  54    04  14  24  34  44  50  18   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  14  34  54    00  04  10  20  24  30  40  44  50  19   03  13  23  30  34  43  50  54    18  38  58 
  14  33  53    00  04  10  20  24  34  44  54  20   03  10  14  23  30  34  43  50  54    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  21   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  22   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  23   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13    04  14  24  32  44  51  24   03  13  23  30  43(가양)  49(선유도)    18  38 
    00(동작)  09(당산)  25    

 

<공휴일>

 

구반포(상행선) 시각 흑석(하행선)
급행 일반   일반 급행
  53    47  5   34  45  59   
  13  33  53    00  14  24  34  44  54  6   11  23  33  43  53    16  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  7   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  8   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  9   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  10   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  11   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  12   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  13   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  14   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  15   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  16   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  17   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  18   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  19   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  20   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  21   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13  33  53    04  14  24  34  44  54  22   03  13  23  33  43  53    18  38  58 
  13    04  14  24  32  42  52  23   03  13  23  36  40(가양)  50(선유도)    18  35 
    04(동작)  14(당산)  24    
    25    

 

 

 

- 고속터미널 -

 

 

<평일>

 

사평(상행선) 시각 신반포(하행선)
급행 일반   일반 급행
  57    53  5   41  54   
  17  37  57    05  20  30  40  50  6   05  18  28  38  48  58    15  35  55 
  18  38  58    00  10  16  26  30  36  46  50  56  7   08  18  28  38  44  48  58    15  35  55 
  18  38  57    06  10  16  26  30  36  46  50  8   04  08  18  24  28  38  44  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  9   04  08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  10   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  11   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  12   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  13   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  14   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  15   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  16   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  17   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  58    00  10  20  30  40  50  56  18   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  18  38  58    06  10  16  26  30  36  46  50  56  19   08  18  24  28  38  44  48  58    15  35  55 
  18  37  57    06  10  16  26  30  40  50  20   04  08  18  24  28  38  44  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  21   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  22   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  23   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17    00  10  20  30  38  50  57  24   08  18  25  38(가양)  44(선유도)    15  35 
    08(동작)  25    

 

<공휴일>

 

사평(상행선) 시각 신반포(하행선)
급행 일반   일반 급행
  57    53  5   41  54   
  17  37  57    05  20  30  40  50  6   05  18  28  38  48  58    15  35  55 
  18  38  58    00  10  16  26  30  36  46  50  56  7   08  18  28  38  44  48  58    15  35  55 
  18  38  57    06  10  16  26  30  36  46  50  8   04  08  18  24  28  38  44  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  9   04  08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  10   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  11   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  12   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  13   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  14   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  15   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  16   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  17   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  58    00  10  20  30  40  50  56  18   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  18  38  58    06  10  16  26  30  36  46  50  56  19   08  18  24  28  38  44  48  58    15  35  55 
  18  37  57    06  10  16  26  30  40  50  20   04  08  18  24  28  38  44  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  21   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  22   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17  37  57    00  10  20  30  40  50  23   08  18  28  38  48  58    15  35  55 
  17    00  10  20  30  38  50  57  24   08  18  25  38(가양)  44(선유도)    15  35 
    08(동작)  25  

 

 

 

 

- 신논현 -

 

 

<평일>

 

(상행선) 시각 사평(하행선)
급행 일반   일반 급행
    5   37  50   
    6   01  14  24  34  44  54    12  32  52 
    7   04  14  24  34  39  44  54  59    12  32  52 
    8   04  14  19  24  34  39  44  54  59    12  32  52 
    9   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    10   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    11   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    12   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    13   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    14   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    15   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    16   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    17   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    18   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    19   04  14  19  24  34  39  44  54  59    12  32  52 
    20   04  14  19  24  34  39  44  54    12  32  52 
    21   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    22   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    23   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    24   04  14  21  34(가양)  40(선유도)    12  32 
    25    

 

<공휴일>

 

(상행선) 시각 사평(하행선)
급행 일반   일반 급행
    5   36  50   
    6   02  14  24  34  44  54    10  32  52 
    7   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    8   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    9   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    10   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    11   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    12   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    13   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    14   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    15   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    16   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    17   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    18   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    19   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    20   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    21   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    22   04  14  24  34  44  54    12  32  52 
    23   04  13  24  31(가양)  40(선유도)    12  28 
    24    
    25  

Posted by Ozahir
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저는 개콘의 "나가있어, 천한것들"로 유명한 세바스찬밖에 몰랐었습니다.
이 왁스를 알기 전까지 말입니다. 이 왁스 이름이 바로 세바스찬입니다.
작년에 준오헤어에 갔는데 이 세바스찬왁스와 폴미쉘 스프레이 조합으로 머리모양을 만들어 주더군요.
폴미쉘은 이때부터 구입해서 사용했었는데 세바스찬 왁스는 이제서야 구입했습니다.

그 전에는 멜로구 왁스를 사용했었고 멜로구도 좋다고 느꼈습니다만..
세바스찬은 역시 최고의 왁스같습니다. 긴머리의 분들은 어떠실지 모르겠지만 짧은 머리의 저한테는 아주 딱 좋습니다.
뻣뻣해서 머리도 잘 세워지고 적은량으로도 원하는 머리모양을 만들 수 있고 머리감으면 잘 씻겨나가서 좋습니다.
지금 한 두 주정도 사용했는데 좋아서 추천 한표 띄웁니다.
(단점이라고는 왁스치곤 꽤 비싸다는 거 정도..)

들리는 소문에 의하면 이 제품이 곧 새로운 모델로 다시 나올 예정이라고 하네요.
저는 못기다리고 그냥 샀지만요..ㅎㅎ

Posted by Ozahir
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영주 팸투어의 2차 후기를 소개합니다. 벌써 다녀온지 한달이 훌쩍 지났군요. 더 늦기 전에 소개해 드려야 할 곳이 있어서 영주 팸투어 두번째이자 마지막 포스팅을 작성합니다.

팸투어 둘째날,
든든하게 아침을 먹고 영주의 문화체험을 나섭니다.

바로 이런겁니다.
천연염색 체험관.. 일단 여긴 구경만 했습니다. 천연 염색을 마친 천들이 말려지고 있는 모습입니다.
직접 이런 작업을 해보면 재밌겠죠?

여긴 부채를 만드는 현장인데.. 저는 참여하지 못했지만 저와 동행한 아우크소님이 이 부채만들기에 참여했습니다.

지도하시는 분의 설명대로 따라서 하기만 하면 자신만의 부채가 완성되는 것입니다.
아래는 아우크소님이 직접 만든 부채입니다. (역시 감각있으십니다.)

요 사진은 저번에도 보여드린거 같은데.. 누군지 공개는 안하겠습니다. 저를 포함한 이 팸투어에 참여한 블로거 세 명입니다.

이 사진도 초상권이 있을듯 한데.. 뒷모습이므로 동의같은거 구하지 않겠습니다.ㅎㅎ
바로 이곳은 부석사 가는 길입니다. 바로 본 팸투어의 엑기스이자 하이라이트인 무려(!) 부석사입니다.

부석사 안내도가 보이는 군요.
저는 이곳이 처음이 아닙니다. 7년 전에 친구들과 서울에서 차를 몰고 왔었는데 좋은 기억만 있습니다.
(원래 제가 나쁜기억은 오래 기억을 못하는 바람직한 기억력을 갖고 있기도 합니다.)

저희 팸투어 일행들은 이렇게 가이드님의 친절한 설명과 함께할 수 있었습니다.
(피와 살과 머리털이 되는 소중한 말씀들 감사합니다.)

그렇습니다. 여기는 바로 삼층석탑이었던 것입니다. 

여기까지는 예고편에 불과합니다.
부석사 내의 일부는 아쉽게도 공사현장의 모습을 드러내고 있습니다만.. 진국은 이제부터입니다.
저 멀리 부처상이 보이십니까? 5개의 황금 돌부처가 나란히 앉아있습니다........ 근데 과연 그럴까요?

어라.. 이렇게 보니 실체가 보입니다. 황금 돌부처가 아니라 노란색 저편의 배경이 부처마냥 보였던 것입니다.
이것도 가이드님의 설명을 듣고 비로서 알게 된 사실입니다. 7년전에 방문했던 저와 친구들은 이 사실을 몰랐습니다만..
다시 그 친구들과 방문하게 된다면 이 얘기를 꼭 해주고 싶습니다. (친구야 친구야.. 내가 신기한거 보여주께..)

여기가 무량수전입니다. 감개무량하죠??
배흘림 기둥이라고 들어보셨을겁니다.
(초중고를 졸업한 지는 꽤 되었지만, 국사교과서와 국어교과서에 무량수전에 대한 내용들이 나왔던 기억이 있네요.)

무량수전까지 올라오셨다면 아래와 같은 절경을 만끽하실 수 있습니다. 이건 뭐 파라다이스가 따로없네요..

이건 다포양식이라고 하는 것인데.. 기둥외에도 이렇게 지붕을 더받치는 '포'가 있는 것이죠..
이런 얘기들은 생략하겠습니다. 머리로가 아닌 마음으로 느껴야 하니까요..

부석사와 무량수전은 그 자체로 좋은 것입니다.
아래와 같은 절경은 정말 예술입니다. 이 날 날씨가 좋아서 더 좋았습니다. 예술이죠?



여기서 잠깐 당부의 말씀.
부석사 무량수전.. 안가보셨다면 시간을 내서 가보시길 권합니다.
수많은 책에서 많은 작가들이 예찬하듯 서술한데는 그만한 이유가 있는 법이거든요..

무량수전에서 내려와서 향한 곳은 '정도너츠'란 곳입니다. 이곳은 영주의 명물 도너츠이기도 합니다.

아주 작게 시작한 가게가 이렇게 큰 사업으로 번창했다고 합니다.

아래 사진들은 고개를 오른쪽으로 90도 꺽어서 보시면 되겠습니다. 맛있겠죠?

자 다시 고개 제자리..(죄송합니다.)
위의 재료와 공정들을 거쳐서 정도너츠가 탄생하게 되는 것입니다.
도너츠라고 하면 요즘엔 던킨을 많이 떠올리는데 그런 도너츠들과 다릅니다.
존득하고 속이 꽉찬 국산도너츠입니다. 30년 전통이라니까 한번 드시고 싶으실 겁니다.
영주에 들른다면 잊지말고 방문해서 드셔보시기 바랍니다.

또다시 들른 곳은 풍기 인삼시장입니다.


대략 이런 곳입니다. 인삼에 관심있다면 한번 들러보세요. (아래 사진도 돌아갔군요. 고개 한번 더 돌리셔야겠습니다.)


그러고 보니 풍기인삼축제가 다가오네요.
10월 13일 부터 18일까지 합니다.
(풍기는 대한민국의 최초 인삼재배지로서 유명한 곳이죠.. 관심있다면 이 기간에 인삼축제를 가보시는 것도 좋겠습니다.)



그담엔 무섬 전통마을을 향했습니다. 사진속의 안내서의 사진을 보시면 대충 감이 오실겁니다.
강 안에 갖혀있고 다리가 놓아진.. 그래서 옛날에는 외부와의 교류가 별로 없던..
그러나 부유했던 동네입니다. 1박2일이나 패밀리가 떴다에 촬영지로 활용될 수 있을법한 곳이었습니다.

과연 전통마을다웠다 할까요? 고즈넉한 분위기가 맘에들었습니다.

주변 강가에는 물놀이를 하는 가족들도 눈에 띄었습니다.

역시 또 끝을 어떻게 맺어야할지 모르겠네요.
노홍철이 전화 끊듯이 포스팅을 마칠까 합니다.

뿅~!!
Posted by Ozahir
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  레노버의 넷북인 아이디어패드의 출시행사에 다녀온 것도 꽤 시간이 흘렀네요. 이날 출시 행사에서 제일 부러웠던 분들이 추첨으로 이 넷북에 당첨되신 분들이었습니다. 저는 이날 이 자리에 이웃 블로거 두 분과 함께 참석했었는데요. 저희 모두 넷북은 받지 못했습니다. 그랬던 것도 어느덧 꽤 시간이 흘렀네요. 이날 행사를 주관했던 홍보대행사 TEXT100측의 배려로 이 아이디어패드를 리뷰해 볼 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. 받아서 오랜 시간을 사용해 보진 못했지만 이 제품에 대해서 적절한 평가와 더불어 몇가지 얘기는 할 수 있겠다 싶어서 리뷰를 남깁니다.

먼저 아이디어 패드 S10-2의 첫인상은 시중의 다른 넷북들처럼 작고 가벼운 인상을 주었습니다. 맨 처음 눈에 들어온 것은 본체 뒷쪽에 자리한 6셀 배터리였습니다. 다소 튀어나온 모습을 하고 있지만 키보드를 적절한 각도로 유지시켜 준다는 장점을 갖고 있기도 합니다. 단점은 내려놓았을 때 다소 두꺼워 보일 수 있다는 점과 배터리 크기만큼이나 약간은 더 무겁다는 점입니다.
 
참고로 국내 출시된 대부분의 넷북들은 기본이 3셀 혹은 4셀이고 이 셀의 수와 배터리 지속시간은 대체로 비례합니다. 레노버의 아이디어 패드 S10-2는 장시간 사용할 수 있도록 6셀을 기본으로 하고 있기 때문에 휴대시에 아답터 없이도 오래 버틸 수 있다는 장점이 있습니다. (일반적인 사용시에 5시간 이상이며, 다른 블로거 분들의 리뷰를 참고해보니 동영상을 풀로 돌릴경우도 3시간 반정도 버틴다는 결과를 보여줍니다.)


아이디어 패드 S10-2의 본체는 상당히 얇다고 할 수 있겠습니다. 6셀을 끼우려다보니 원통형 모양으로 돌출된 배터리는 옥의 티로 보입니다.


USB포트는 좌우로 총 3개가 있습니다. 제가 현재 사용하고 있는 ASUS 1008HA의 경우는 2개 밖에 지원하지 않아서 마우스와 와이브로를 연결하면 USB메모리를 꽂을데가 없더라는 얘기를 하고 싶습니다. 아이디어 패드 S10-2처럼 3개 정도가 넉넉해 보입니다.


키보드도 표준의 구성을 따르고 있습니다. 화살키가 작아지지도 않았고 쉬프트키도 그대로 유지하고 있습니다. 터치패드도 잘 작동합니다. 오른쪽 모니터 가까이에 QS라고 적힌 버튼이 있는데 이 버튼을 누르면 꺼진 상태에서 부팅하면서 윈도우가 아닌 리눅스 기반의 자체 OS로 부팅합니다. 이렇게 QS의 환경에서는 웹서핑과 음악듣기 사진보기 등의 간단한 작동을 해볼 수 있었는데 저의 넷북과 비교해서는 조금 탐나는 기능이었습니다. 잠깐 인터넷을 사용할 일이 있을 때 부팅하는거 기다리려면 답답합니다. QS로는 거의 순식간에 부팅이 되는 모습을 보여주어서 감탄했습니다. 참고로 국내의 제품으로는 LG의 넷북이 유일하게 이 기능을 갖고 있습니다.


배터리 포함한 무게는 1240g정도니까 1.24kg입니다. 시중의 다른 넷북과 유사한 수준입니다.


배터리만 320g이 나가니까 본체만는 920g이군요.


배터리 없이 아답터+넷북의 조합으로 가지고 다닌다면? 1.25kg정도입니다.
아답터의 무게와 배터리의 무게가 거의 비슷하네요.


아답터가 320g입니다. 아답터가 근데 색상이 왜 저럴까요? 아마 리뷰제품을 보내주시면서 제품이 섞였나봅니다. 다른 리뷰어 분 중에는 검은색 아답터와 하얀 플러그를 갖고 리뷰를 진행한 분도 계시지 않을까요?


이상입니다. 개인적으로 다소 바쁜 시간을 보내고 있는 중이라서 더 장문의 리뷰를 적진 못하겠습니다.
나름 배터리 시간을 캡쳐뜨기도 하고 했는데 그런 내용은 생략해야겠네요.

이 제품은 사실 흠잡을만한 부분이 별로 없습니다.
발열처리도 아주 잘되어서 별로 소음이라는 것이 느껴지지도 않았고 키보드도 사용하기 편리하게 되어있고 두께도 얇고 무게도 평균적이며, 퀵스타트(QS)와 같은 일종의 부가기능도 있습니다. 관심이 없어서 사용해보진 않았지만 지문인식과 유사하게 얼굴로 인식하는 기능도 갖고 있다고 합니다. 이렇게 저렇게 따져보면 아주 무난한 제품이라고 할 수 있습니다.

내세울만한 점이 없는 것도 사실입니다.
가격이 특별히 저렴하지도 않고, 일반 노트북이라면 모르지만 넷북시장에서 딱히 인지도가 있는 브랜드도 아니며, 레노버만의 특별한 무언가가 없다는 느낌이 들기도 합니다.

누군가가 포스팅 할때 마지막 말이 가장 어렵다고 하던데 똑같은 어려움을 여기서 느낍니다만,
"선택은 소비자의 몫입니다."란 얘기로 끝마치겠습니다.
어떻게 보면 매우 간단한 리뷰인데 읽어주신 분들에게는 정말 감사드립니다.^^


Posted by Ozahir
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국내 이북 시장의 완성판을 예고하는 아이리버의 이북 '스토리'가 예약판매를 하고 있습니다.
킨들2와 정말 흡사한 모양새를 갖고 있다는 점이 특징아닌 특징입니다.
사용자 측면에서는 킨들이나 소니의 PRS-505와 같은 외국산 이북의 언어문제나 통신환경 차이로 인한 낭비적인 요소를 줄여준다는 면에서, 30만원대의 합리적인 가격이라는 점에서 관심을 끕니다.
제품은 나와봐야 알겠지만 공개된 스펙과 가격이라면 한번 질러볼만 하다는 평가를 내리고 싶네요.^^

Posted by Ozahir
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먼저 투싼 ix
상당히 긴 눈매를 가졌다.


공식 발표된  YF소나타 눈이 아주 짝 찢어졌다.


경의로운 디자인.. 몇달 전부터 나돌던 스파이 샷이나 렌더링이미지와 상당히 부합된다.


뉴SM3와 비교하긴 '좀 급이 다르긴 하지만' 길게 늘어진 눈매는 요즘 트랜드인듯 싶다.




기왕 비교하는거 YF의 전장 전폭 전고는 각각 4895/ 1850/ 1485이다.
위의 뉴SM3수치와 비교해보면 넓고 길고 높다.

긴 역사만큼이나 많은 발전을 거듭해온 소나타.. 이번판은 정말 물건인듯.
가격은 1960~2820까지의 레인지. 탈만한 정도라면 2500은 줘야할 듯하다.
가격대 역시 투싼 ix와 비슷한 정도.
이 돈을 손에 쥐고 있다면 세단인냐 SUV를 놓고 머리를 쥐어짜야 할것이 분명하다.
연비를 생각한다면 투싼ix로 기울지 않을까? 세상에 우리나라에 리터당 15킬로미터를 가는 차가 있었던가?

어느새 코스피는 1700도 넘을 기세고 신차는 쏟아진다.
이제 곧 르노삼성에서도 기아에서도 새차가 나온다고 하니 더 재밌어질 듯하다.

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#1
아이리버의 이북(E-book)이 내 관심을 사로잡는다.
국내의 기업에서 이북시장으로의 세번째 진출이다.
1번타자는 누트였고, 2번타자는 아무런 장점이 없는 삼성의 파피루스였고..
이번엔 아이리버의 '스토리'라는 이북이다.

이 제품이 기대가 되는 이유는 우선 깔끔한 디자인 때문이데,
킨들 2세대 또는 DX의 모습과 흡사한 모습을 갖고 있다. 크기는 킨들2세대와 유사.
하얗고 Qwerty키보드를 갖고 있다. 눈을 편하게 하는 E-ink의 6인치 디스플레이를 갖고 있다.

현 시점에서는 킨들2 또는 DX가 가장 이상적인 E-book이라 할 수 있겠으나 국내로 가져와봐야 사용할 수 없는 네트웤 기능에 돈을 지불해야 하는 꼴이니 망설여지는 것이 사실이다. 적절한 가격으로만 탄생한다면 기술수용주기의 early majority단계로 이동하는 교두보가 될듯하다.

좀 더 자세한 프리뷰는 이곳을 참고 -> http://touchmobile.co.kr/110068868671


#2
요즘 박혜경의 신보를 듣고 있는데 '고백하는 날'이라는 노래가 마음에 든다.
가사는 말고 멜로디나 악기 구성만 본다면, 십 수년 전의 故 김성재 앨범에 있던
'너의생일'이란 곡을 떠올리게 만들기도 하는 곡이다.
정정합니다. '너의생일'이 아니라 '마지막 노래를 들어줘'였군요.. 김성재 시디를 듣다가 어라..아닌데;;
뭐였지?? 싶었는데 바로 이곡 이었습니다.


#3
소니의 MP3플레이어 NWZ-B143F 4G


요즘 쓰고 있는 소니의 mp3플레이어. 가볍고 심플한 기능의 제품을 찾다가 구입했다.
생각처럼 매우 심플하고 편리하다. 소니의 '3분충전 3시간 사용'의 기능(풀충전 하면 18시간)도 맘에든다.
한동안 안듣다가 막상 들을때면 충전이 안되어서 낭패보는 일은 없을테니..
Zappin이라는 곡 찾기 기능도 가끔 유용하게 쓰고 있다.
한가지 단점을 적자면 국내의 mp3플레이어에 비해서 액정크기가 좀 작지않나 하는점. (지금은 익숙해졌다.)

#4
씨드는 올해들어 지난달말 현재까지 2820대가 팔려 르노그룹의 메간을 제치고 현지 소형 세단 부문 1위를 기록했다.

유럽에서 호평받는 우수한 한국차 Cee'd 왜 한국에는 들어오지 않는가?
르노그룹의 메건이라면 한국에서 노치백의 세단형으로 변경되어 뉴sm3로 팔리고 있는 제품이다.
한국에서도 뉴SM3와 겨뤄볼만 하지 않을까? 한국시장엔 왜 시드가 들어올 수 없을까?
관련기사 : 기아차 파워 '유럽 뉴마켓' 삼켰다.
관련기사#2 : 국산 소형차, 유럽서 소비자 만족도 상위권 싹쓸이

#5 날개달린 벤츠 뉴E클래스
 

(전략)..특히 신형 ‘E300 엘레강스’ 모델의 가격은 6910만원으로..(후략)

요즘엔 적당히 각이 잡힌 형태가 새로운 트랜드인것 같다. 새로운 풀체인지의 뉴E클래스가 오히려 더 비싼 S시리즈보다 나아보인다. 가격도 이정도라면 에쿠스를 사려다가도 벤츠로 눈을 돌릴 수밖에 없을것 같다. 열흘동안 예약이 1000대라는데 이같은 인기가 이해가 된다.
관련기사 : 확 달라진 벤츠 ‘뉴 E클래스’ 날개 돋친 듯…

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